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我國首次實現深海6000米大深度數據北斗衛星實時傳輸

  1月31日,“科學”號科考船完成西太平洋綜合考察航次后,返回位于青島西海岸新區的母港。本航次歷時74天,航程12000余海里,是“科學”號首航以來離開國內航程最長、時間最久的一個航次,并于航次中間靠泊密克羅尼西亞波納佩港補給。航次成功維護升級了我國的西太平洋實時科學觀測網,取得多項重要成果。

  本航次首次實現了深海潛標大容量數據的北斗衛星實時傳輸。該項目自主研發的技術成果克服了深海潛標載荷容積小、供電少和數據量大等困難,顯著提高了深海數據實時傳輸的安全性、自主性和可靠性。項目融合感應耦合和水聲通信技術,首次實現深海6000米大水深數據的實時傳輸,在大洋上層實現每100米一個溫鹽流數據的實時傳輸,在大洋中深層實現每500米一個溫鹽流數據的實時傳輸。6000米深海數據北斗衛星實時通信潛標自布放以來已安全運行1個多月,數據回傳正常。

  在開展西太平洋暖池核心區調查的同時,科考人員向東拓展,首次在中太平洋暖池冷舌交匯區進行了物理、生物和化學多學科聯合觀測。

  在中國科學院海洋先導專項、科研儀器設備研制項目、海洋大科學中心高端用戶項目、青島海洋科學與技術試點國家實驗室鰲山科技創新計劃和問海計劃等項目的聯合支持下,西太平洋科學觀測網經過5年的建設,深海連續和實時觀測能力穩步提升,具備數據實時傳輸功能的潛標套數、設備深度、設備密度逐步增加,系統運行的穩定性和長期性大幅度提高。觀測網內的20套深海潛標、4套大型浮標共千余件觀測設備已經穩定獲取連續4至5年的觀測數據,不斷刷新我國觀測網獲取深海數據的最長時間記錄。觀測網內觀測平臺更加多樣化,既包含了實時潛標和實時浮標等固定觀測平臺,也包含了剖面浮標和船載移動觀測平臺等,實現大洋上層和中深層的全覆蓋,并建立了實時觀測數據的自動分析和應用平臺,服務國家深海科學研究、氣候預報預測和海洋環境預報的能力顯著增強。

  中科院海洋研究所及其相關部門負責人、相關課題組工作人員、科考隊員家屬到碼頭迎接返航。

 

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